Le sommet de l'ONU sur le climat COP26 a annoncé un objectif climatique plus strict pour le transport maritime. L'initiative, dirigée par le Danemark vise à renforcer le soutien des pays à l'objectif de l'Organisation maritime internationale (OMI), qui envisage de nouvelles mesures de réduction des émissions à l’échéance 2023.

Pour relever le défi de la décarbonisation du secteur du transport maritime mondial, la COP26 a établi un objectif de réduction à zéro des émissions du secteur maritime mondial d'ici 2050. Ce nouvel objectif sera précisé dans les négociations à l'agence maritime des Nations Unies. Le lundi dernier, l’initiative a enregistré le soutien de 14 pays. Il s’agit du Danemark, des États-Unis, de la Belgique, la Grande-Bretagne, la Finlande, la France, l'Allemagne, le Honduras, la Hongrie, l'Islande, les Îles Marshall, la Norvège, le Panama et la Suède. Ces pays ont également signé la déclaration du secteur maritime.

En effet, l'OMI établit des réglementations maritimes par l'intermédiaire de ses 175 pays membres et vise à prendre des décisions par consensus. Un objectif plus sévère nécessiterait l'approbation d'une majorité, ce qui poserait des défis politiques. En 2018, l'OMI a fixé comme objectif de réduire de moitié les émissions du transport maritime international d'ici 2050 par rapport aux niveaux de 2008. Cela serait encore loin des émissions nettes de CO2 que les scientifiques disent que le monde doit atteindre d'ici 2050 pour éviter les impacts les plus calamiteux du changement climatique.