Lumière synergie pour le développement (LSD) et le collectif national des Personnes affectées par le projet (PAP) du Train express régional (TER) ont élaboré un rapport intitulé :’’Se retrouver subitement sans toit, sans terre et sans travail », qui a mis à nue les pratiques nébuleuses liées au TER. Le document, d’une quarantaine de pages a évoqué des pratiques corruptives, entre racket, arnaque et abus sur les travaux du Train Express Régional.

Le document, évoquant également un « racket », explique qu’il « s’exprime sous la forme d’extorsion de fonds par l’intimidation, la ruse, la terreur, le chantage. La cible fragilisée est convaincue qu’elle n’a droit à rien. S’en suit une procédure qui la conduit à chercher refuge auprès d’arnaqueurs pour se mettre à l’abri », explique-t-il. D’ailleurs, « des PAPs ont été aussi convaincues de quitter leurs habitations sans aucune forme d’accompagnement sous la promesse d’une indemnisation à hauteur des biens démolis avec souvent l’annonce verbale d’une somme attractive, une aide au relogement de six mois considérés comme la durée nécessaire pour la construction d’une nouvelle maison, l’attribution d’une nouvelle parcelle de construction. On a relevé dans une grande majorité, des PAPs ayant reçu l’indemnisation (même contestée) et l’aide au relogement. Par contre, cinq ans plus tard, elles n’ont toujours pas bénéficié de terrains », dénonce-t-il. Egalement, le rapport souligne que « des terrains sont remis à des tiers au détriment des ayant-droits. Matériels lourds déplacés, stockés hors de portée des propriétaires puis pillés, vendus ou dérobés. Ces pratiques ont particulièrement affecté les entrepreneurs, les artisans, les mécaniciens, les fermiers, les brocanteurs, etc. ». Pourtant, « en vertu des politiques de sauvegardes environnementales et sociales de la BAD (Banque africaine de développement) et de l’AFD (Agence française de développement), toutes les personnes affectées devaient être indemnisées intégralement avant le démarrage des travaux du projet. Notons que le Train express régional Dakar-AIBD est une ligne de chemin de fer électrique à écartement standard en construction reliant le centre-ville de Dakar (Sénégal) à l'aéroport international Blaise-Diagne ainsi que des villes nouvelles situées dans l'arrière-pays.